2017.02.21: Barbarzyńca z siekierą w polskim ogrodzie

Przez Polskę przetacza się fala słusznego oburzenia masowymi wycinkami drzew. W debacie na temat tych barbarzyńskich praktyk i psucia prawa warto sięgnąć do konstytucji RP i nauk Jana Pawła II. Stawiają one w jeszcze gorszym świetle... »

2017.02.19: Fukushima niemal 7 lat później - wciąż bez pomysłu jak to posprzątać

W 2011 roku o Fukushimie rozpisywały się wszystkie media, pisaliśmy również my . Dziś niewiele dociera do uszu i oczu Polaków. Tymczasem dzieje się tam całkiem sporo. Usuwanie skutków katastrofy w elektrowni Fukushima Dai-ichi (czyli... »

2017.02.17: Uwagi do raportu końcowego Studium obsługi komunikacyjnej Służewca Biurowego

Na zlecenie Biura Drogownictwa i Komunikacji powstało opracowanie pt. Studium obsługi komunikacyjnej rejonu Służewca Biurowego. Zaleca ono wiele zmian potrzebnych do poprawienia ruchu w części dzielnicy zdominowanej przez dojazdy białych... »

2017.02.10: Uwagi do projektu przedłużenia ul. Woronicza

Do Inżyniera Ruchu m.st. Warszawy. Nawiązując do projektów przedłużenia ulicy Woronicza, zgłaszam następujące uwagi i wnioski: 1. Pozytywnie opiniujemy zmniejszenie liczby wlotów ronda na skrzyżowaniu z ul. Wyględowską. 2. Projekt powinien... »

2017.02.10: Uwagi do projektu Traktu Lubelskiego

Do Inżyniera Ruchu m.st. Warszawy. Nawiązując do projektu przebudowy Traktu Lubelskiego, zgłaszam następujące uwagi i wnioski: 1. Projekt opiniujemy pozytywnie (z uwagami). Widoczna jest w nim dbałość o szczegóły i zastosowanie możliwie... »

2017.02.07: Uwagi do projektu przebudowy ul. Senatorskiej

Do Inżyniera Ruchu m.st. Warszawy. Nawiązując do projektu przebudowy ulicy Senatorskiej (wersja z grudnia 2016 r.), zgłaszam następujące propozycje poprawy/modyfikacji projektu: 1. Poszerzenie chodnika na wysokości lewego skrzydła Pałacu... »

2017.02.07: Uwagi do projektów Rydygiera i Nowolazurowej

Do Inżyniera Ruchu m.st. Warszawy. Nawiązując do projektu przebudowy ulic Rydygiera i Nowolazurowej, zgłaszamy następujące uwagi i wnioski: 1) Należy zachować ciągłość drogi rowerowej po obu stronach projektowanej ulicy na całej jej... »

2017.02.06: Węzeł łódzki

Podziemny dworzec Łódź Fabryczna – którego budowa pochłonęła 2 mld zł – jak na razie niewiele zmienił w łódzkim węźle kolejowym. Kilkakrotnie w ciągu dnia mają miejsce luki, w czasie których przez około godzinę z nowego dworca... »

2017.01.31: GDDKiA nie chce prostszego wjazdu na most

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych nie zgodziła się póki co utwardzić intensywnie wykorzystywany skrót rowerowy. Będziemy ciągnąć sprawę dalej. Odpowiadając na pismo ZM-16-0713-01-MS z 8.11.2016 r. w sprawie uzupełnienia systemu dróg... »

2017.01.31: KDS zdaje sprawę i wypowiada się ws. Placu Wielkiej Przygody

25 stycznia odbyło się pierwsze w nowym roku posiedzenie KDS ds. transportu, na którym przyjęto sprawozdanie z 2016 roku. W ciągu zeszłego roku odbyło się 15 spotkań, w tym jedno z udziałem dwoje wiceprezydentów Warszawy . Przyjętych... »

2017.01.29: Słaba perspektywa

Inwestujemy w przyszłość – brzmi hasło promujące program modernizacji sieci kolejowej realizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe. W spółce zarządzającej kolejową infrastrukturą chyba mało kto w nie wierzy. Zaskakującym skutkiem... »

2017.01.27: Uwagi do projektów Grzybowskiej-Królewskiej, Instalatorów, Grójeckiej 216

Do Inżyniera Ruchu m.st. Warszawy. 1. Uwaga ogólna: nieco nadmierne esowanie pasów ruchu może prowadzić do ścinania przez pas rowerowy, wskazane byłoby ich wyprostowanie. 2. Pas do skrętu w prawo przed placem Grzybowskim, jadąc od strony... »

2017.01.25: Strefy Tempo 30

Na większości ulic miejskich kluczowe znaczenie ma zapewnienie dobrych warunków ruchu wszystkim uczestnikom ruchu, w tym rowerzystom i pieszym. Wprowadzenie stref „Tempo 30” pozwala zapewnić bezpieczeństwo i pogodzić interesy... »

2017.01.24: Linia obiecana

Wraz z przełomem 2016 i 2017 r. zniknął ostatni rentowny odcinek sieci połączeń TLK i InterCity. Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa podjęło decyzję o objęciu pociągów spółki PKP Intercity łączących Warszawę z Łodzią Umową o... »

2017.01.24: Uwagi do projektów ciągu rowerowego przy Jagiellońskiej i skrzyżowania Dickensa-Białobrzeska

Do Inżyniera Ruchu m.st. Warszawy. Nawiązując do projektów budowy ciągu rowerowego wzdłuż ul. Jagiellońskiej oraz przebudowy skrzyżowania Dickensa/Białobrzeska, przesyłam następujące uwagi. 1. Szerokość pasów ruchu na wlotach/wylotach ul... »

2017.01.20: Program szynowy, który nie jest programem

W lipcu 2011 r. zarząd województwa mazowieckiego przyjął uchwałę o przystąpieniu do opracowania Programu rozwoju i modernizacji technologicznej transportu szynowego w województwie mazowieckim. Stworzenie tego dokumentu zlecono... »

2017.01.17: Uwagi do projektu przebudowy drogi wojewódzkiej 721

Do końca stycznia można zgłaszać uwagi do projektu rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 721, na odcinku od ul. Julianowskiej w Piasecznie do ul. Skolimowskiej w Konstancinie-Jeziornie. W ramach przebudowy ma powstać infrastruktura pieszo... »

2017.01.15: Rosną zaległości w realizacji projektów z budżetu partycypacyjnego

Zakończył się rok 2016, w którym powinny być wykonane projekty do budżetu partycypacyjnego wybrane w głosowaniu w czerwcu 2015 r. Lista zaległości obejmuje obecnie 25 odcinków dróg dla rowerów, pasy rowerowe na 35 ulicach, kontraruch na 99... »

2017.01.10: Konserwator kontra rowerowa alternatywa dla Puławskiej

W 2015 r. w ramach budżetu partycypacyjnego wybrany do realizacji został projekt mający stworzyć alternatywną trasę rowerową dla Puławskiej [[bp2016.mokotow]]. Aby rowerzyści mogli zjechać z Puławskiej możliwie najwcześniej, trasa miała... »

2017.01.09: Krok ku kontroli emisji spalin

Wobec wysokiej zawartości wsadu dodatkowego w powietrzu, spieszymy donieść o odpowiedzi otrzymanej na nasze grudniowe wystąpienie w sprawie kontroli emisji spalin z pojazdów poruszających się po Warszawie . Być może takich kontroli będzie... »

Starsze wiadomości - w kronice.