2018.04.24: Uwagi do projektu placu Pięciu Rogów

Do Biura Polityki Mobilności i Transportu. Nawiązując do przesłanego projektu przebudowy placu Pięciu Rogów, przesyłam następujące uwagi i wnioski: 1. Pozytywnie oceniamy przekwalifikowanie placu i ul. Chmielnej w strefę zamieszkania... »

2018.04.24: Uwagi do projektu modernizacji ul. Górczewskiej

Prawie dwa i pół roku po naszym apelu , miasto przedstawiło koncepcję modernizacji ul. Górczewskiej. Jej wdrożenie byłoby zdecydowaną poprawą względem stanu obecnego, lecz dotychczasowe tempo działań stwarza ryzyko, że w pierwszej... »

2018.04.20: Uwagi do projektu Programu ochrony środowiska przed hałasem na lata 2018-2022

Do: Biuro Ochrony Środowiska m.st. Warszawy Stowarzyszenie Zielone Mazowsze zgłasza następujące uwagi do projektu Programu ochrony środowiska przed hałasem na lata 2018-2022 (dalej Program) Problem tego hałasu został w Programie zauważony... »

2018.04.18: 3 - 2,5 = 1,5 - Konsultacje po warszawsku, czyli kompromitacja

Aleksandra Prystora jest lokalną ulicą w Dzielnicy Ursus. Pasy ruchu i południowy chodnik mają po 3m szerokości, ulicą odbywa się ruch autobusów komunikacji miejskiej. Na chodnikach parkują samochody. Parkowanie częściowo na jezdni... »

2018.04.18: Nie chcesz hałasu? Wyślij uwagi!

Trwają Konsultacje Programu Ochrony Środowiska przed Hałasem (POŚpH) . Do 20 kwietnia mamy rzadką okazję wyrażenia opinii o tym, jak miasto wypełnia swój obowiz osązek walki z hałasem. Choć ostatnio przyćmiła go nieco walka ze smogiem, nie... »

2018.04.17: Uwagi do projektu drogi rowerowej przy al. Jana Pawła II (al. Solidarności-Świętokrzyska)

Do Biura Polityki Mobilności i Transportu. Nawiązując do przesłanego projektu budowy drogi rowerowej w ciągu al. Jana Pawła II na odcinku al. Solidarności-Świętokrzyska, przesyłam następujące uwagi i wnioski: Zapewnienie obustronnej... »

2018.04.17: Bój się kontraruchu bardziej niż wybuchu (po obejrzeniu Kuriera Warszawskiego)

We wczorajszym wydaniu Telewizyjnego Kuriera Warszawskiego pokazano krótki kontrapas rowerowy na ul. Moniuszki jako drogowy dziwoląg i zagrożenie. Czy słusznie? Otrzymaliśmy do wiadomości krytyczną opinię na ten temat. Szanowni Państwo... »

2018.04.16: Kolejowy likwidator doradcą prezesa UTK

Prezes Urzędu Transportu Kolejowego Ignacy Góra w lutym 2018 r. stworzył ciało doradcze – Rada ds. Transportu Kolejowego ma wspierać prezesa UTK i proponować kierunki jego działań. – Członkowie rady są specjalistami... »

2018.04.11: Urząd miasta ograniczy prędkość na Krasińskiego do 12 km/h

Pod hasłem Zielone ulice Warszawy na zlecenie władz miasta firma Proinwestycja przygotowała koncepcje aranżacji zieleni wzdłuż wybranych ulic stolicy. Oprócz samej zieleni koncepcje zawierają zmiany w organizacji ruchu, w niektórych... »

2018.04.10: Uwagi do projektu modernizacji placu Na Rozdrożu

Do Biura Polityki Mobilności i Transportu. Nawiązując do przesłanego projektu modernizacji placu Na Rozdrożu, przesyłam następujące uwagi i wnioski: 1. Szerokość peronów między wiatami a schodami powinna być stała i wynosić 5,8 m... »

2018.04.09: Uwagi do projektu przebudowy Przecławskiej

Do Biura Polityki Mobilności i Transportu. Nawiązując do przesłanego projektu przebudowy ul. Przecławskiej na odc. Rozwadowskiego-Kulkowska, przesyłam następujące uwagi i wnioski: 1. Zaprojektowany wlot ul. Przecławskiej na skrzyżowaniu z... »

2018.04.09: Uwagi do projektu ronda na skrzyżowaniu ul. 1 Praskiego Pułku z Mazowiecką

Do Biura Polityki Mobilności i Transportu. Nawiązując do przesłanego projektu budowy ronda na skrzyżowaniu ul. 1 Praskiego Pułku z Mazowiecką i ścieżki rowerowej od ul. Mazowieckiej do ul. Gościniec, przesyłam następujące uwagi i wnioski:... »

2018.04.06: Uwagi do trzeciej wersji projektu placu Hallera

Po poprzedniej rundzie uwag , otrzymaliśmy nową wersję projektu placu Hallera. Nasze uwagi można przeczytać poniżej. Do Biura Polityki Mobilności i Transportu. Nawiązując do przesłanego projektu przebudowy placu Hallera, przesyłam uwagi i... »

2018.04.03: Uwagi do programu Dostępność plus

Do 6 kwietnia można zgłaszać uwagi do projektu programu "Dostępność plus". Dokument i dodatkowe informacje można znaleźć na stronie http://www.miir.gov.pl/strony/zadania/dlaczego-dostepnosc/ . Poniżej przedstawiamy nasze uwagi i zachęcamy... »

2018.04.03: Połączenie wiaduktu ul. Andersa z Dw. Gdańskim

Jak donosi portal Transport Publiczny, przebudowana stacja Warszawa Gdańska ma zostać wyposażona w schody umożliwiające zejście na perony bezpośrednio z wiaduktu drogowego w ciągu ul. Andersa. Jest to jedno z rozwiązań, o które walczyliśmy... »

2018.03.31: W rok po śmiertelnym wypadku przy Stawach Kellera

Dziś mija smutna rocznica śmiertelnego wypadku przy Stawach Kellera. Tej tragedii mogło zapobiec sensowne planowanie i przewidywanie konsekwencji tego, co się projektuje i wykonuje. Niestety, zastosowane środki zaradcze nie rozwiązują... »

2018.03.30: Kreatywny program ochrony Warszawy przed hałasem

Publikujemy artykuł dr. inż. Witolda Jaszczuka, wiceprezesa Zarządu Głównego Ligi Walki z Hałasem na temat konsultowanego właśnie programu ochrony środowiska przed hałasem dla Warszawy. Autor oprócz omówienia tego dokumentu dzieli się... »

2018.03.29: Błędne koła pekaesów

Mazowieckie PKS-y w tarapatach: tylko przez ostatni rok skasowano setki kursów. Swój koniec właśnie ogłosił przewoźnik z Ostrołęki. 1 lutego 2018 r. Mobilis Ostrołęka całkowicie wycofał się z obsługi rejonu Wyszkowa – zlikwidowanych... »

2018.03.27: Niebezpieczny Most Poniatowskiego

Wystąpienie trzech wypadków w tym samym miejscu w ciągu dwóch tygodni powinno spowodować, u myślącego człowieka, zapalenie się czerwonej lampki. Gdy stwierdzi, że takich samych wypadków jest dużo więcej, lampka powinna zacząć błyskać... »

2018.03.24: Grupa PKP wierzy w przeznaczenie

Nie ustają problemy spółki PKP Intercity z obsługą linii niezelektryfikowanych we wschodniej Polsce. Na ramionach obsługi Rzeszów – Lublin – Łuków i Rzeszów – Zamość – Hrubieszów Miasto wciąż odwoływane są pociągi... »

Starsze wiadomości - w kronice.